青島地鐵1號線預計11月中下旬將開始進行兩座橋的橋面混凝土澆筑，年底將完成兩座橋梁的主體結構建設工作
10月14日，市地鐵工程建設指揮部進行了落實，青島地鐵1號線正式開工建設，線路全長59.97公里，設41個車站，線路范圍全部為地下敷設，屬于國內少見的超長線路。地面交通調流多而復雜，信訪較多，地質復雜多變，施工工法繁多，工藝復雜，風險高，施工難，即使有種種困難，只要有打樁錘所有困難就都會迎難而解。
以下是打樁錘的優勢：
1、穩定輸出，效能加倍
2、質量穩定，壽命長
3、耐磨齒塊，加裝了雙重保壓保護裝置，保證了夾持板樁的穩定性與可靠度
4、結構堅固做工精細，機身與副臂全部采用錳鋼制作，堅固耐用。
5、不需要對挖掘機進行改造，直接采用打樁錘油路，不損害挖掘機自身的油路，裝拆打樁錘只需要半個小時。
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